国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の予想！レジェンド神山雄一郎が52歳のパワフル激走！

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)が始まります。2021年は国際自転車トラック競技支援競輪の最終開催年で、前期と後期に2回行われます。今回は前期で、日本人選手のみの競走です。

しかし、国際自転車トラック競技支援競輪がそもそも何なのか、記念競輪と違うのかといった疑問をお持ちの方も多いでしょう。

本記事では、国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の予想に役立つ情報をお届けするとともに、まずは国際自転車トラック競技支援競輪そのものについても解説していきます。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の詳細情報

そもそも論として、「国際自転車トラック競技支援競輪って何なんだ」という方も多いでしょう。このレースの成り立ちは実に特殊であり、東京五輪の開催決定に合わせて期限を区切って設立された開催になります。

設立の趣旨は、「UCIトラック世界選手権大会及びオリンピック・パラリンピックにつながる国際自転車トラック競技大会に出場する自転車トラック競技選手の育成・強化のため」です。

また、収益金は自転車トラック競技選手の育成環境の整備等に使われる旨が盛り込まれています。自転車競技は世界中で伸びている分野であり、日本もまた世界と戦うためにさらなる意識と技量の向上が求められることから、こうした取り組みが始まりました。

国際自転車トラック競技支援競輪は、2015年度下半期から2021年度までの間、開始年の2015年を除いて年2回実施されます。本来は2020年まででしたが、東京五輪が延期したのにあわせて、本競走も1年間の期間延長が為されました。

レースの格付けはG3ですが、記念競輪とは違う扱いです。このため、国際自転車トラック競技支援競輪を開催したとしても、同年中に当地でのグレードレースの開催は原則として行わない規定には該当しません。

2016年度の下半期からは、短期登録の外国人選手にもあっせんが入るようになりました。名実ともに国際的なレースとして、2021年現在に最終年度を迎えた形です。中央競馬にはジャパンカップという世界の強豪を招待して戦うレースがありますが、さながらその競輪版といえるかもしれません。

国際自転車トラック競技支援競輪は外国人選手のすばらしい競走が見せ場のひとつ

短期登録で来日する外国人選手は、F1開催を中心として各地で活動し、すさまじい脚力を披露してファンの度肝を抜きました。その強さは国際自転車トラック競技支援競輪でも例外ではなく、2016年から2019年まで、外国人選手が出場した回はすべて優勝まで奪取していっています。

上記の動画は、国際自転車トラック競技支援競輪2019(伊東温泉競輪G3)の優勝戦です。上半期は防府競輪場で開催され、神奈川の桐山敬太郎選手が優勝していました。

しかし、下半期はまさしく外国人選手のための舞台です。この年はオーストラリアのマシュー・グレーツァー選手が優勝。2016年のリオ五輪スプリントで4位、2018年世界選手権スプリントでは優勝した実力者が、その力を遺憾なく発揮しました。

マシュー・グレーツァー選手は来日するたびに脅威の記録を残し、日本競輪に初参加の2018年は41走中の1着が36回、2着が3回、5着が2回で、負けたのはすべて決勝だけ、連勝記録は15で外国人選手の中では最多でした。1992年8月24日生まれなので、2021年3月現在でもまだ28歳です。東京五輪でもメダルの期待が高い選手といえるでしょう。

ただし、今回の宇都宮開催は上半期のため、外国人選手の出場はありません。それでも、本レースの性格を如実に表すものとして、あえて下半期の外国人選手の競走を衝撃の例としてお届けしました。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の開催期間

2021年3月19日(金)～3月21日(日)
※国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)は3日間開催です

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の出場選手

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)に出場する選手の一覧です。本競走はG3格付けでも特殊な扱いで、競輪祭への優先出走資格が与えられないことや、ウィナーズカップ2021(松阪競輪G2)が直近に控えていることから、S級S班選手の出場はありません。

今回の競走の目玉は「今の実績」よりも「未来の実績」という、競走設立の趣旨に沿ったメンバー構成といえるでしょう。

級班	地区	選手名	期別
S1	北日本	伊藤 大志	86
S1	北日本	鹿内 翔	95
S1	北日本	坂本 周作	105
S1	北日本	渡部 幸訓	89
S1	北日本	小松崎 大地	99
S1	関東	杉森 輝大	103
S1	関東	神山 雄一郎	61
S1	関東	江連 和洋	76
S1	関東	神山 拓弥	91
S1	関東	宿口 陽一	91
S1	関東	柿澤 大貴	97
S1	南関東	成清 貴之	73
S1	南関東	松坂 英司	82
S1	南関東	福田 知也	88
S1	南関東	堀内 俊介	107
S1	南関東	新田 康仁	74
S1	南関東	岡村 潤	86
S1	中部	竹内 雄作	99
S1	中部	川口 聖二	103
S1	近畿	村上 博幸	86
S1	近畿	畑段 嵐士	105
S1	近畿	松村 友和	88
S1	中国	柏野 智典	88
S1	中国	三登 誉哲	100
S1	四国	小川 真太郎	107
S1	九州	松尾 信太郎	92
S2	北日本	小笠原 昭太	76
S2	北日本	開坂 秀明	79
S2	北日本	藤根 俊貴	113
S2	北日本	佐藤 雅彦	87
S2	北日本	山崎 将幸	92
S2	北日本	岡部 芳幸	66
S2	北日本	宇佐見 裕輝	94
S2	北日本	佐藤 一伸	94
S2	北日本	相笠 翔太	96
S2	関東	杉本 正隆	96
S2	関東	山岸 佳太	107
S2	関東	阿久津 修	88
S2	関東	稲村 好将	81
S2	関東	石川 雅望	91
S2	関東	佐々木 悠葵	115
S2	関東	武藤 篤弘	95
S2	関東	岡本 大嗣	88
S2	関東	大矢 崇弘	107
S2	関東	寺沼 将彦	111
S2	関東	末木 浩二	109
S2	南関東	江守 昇	73
S2	南関東	石毛 克幸	84
S2	南関東	高橋 雅之	90
S2	南関東	高木 隆弘	64
S2	南関東	石井 毅	74
S2	南関東	長田 祐弥	87
S2	南関東	巴 直也	101
S2	南関東	中井 達郎	74
S2	南関東	望月 一成	111
S2	南関東	内山 雅貴	113
S2	中部	舘 泰守	80
S2	中部	北野 良栄	95
S2	中部	水谷 将司	105
S2	中部	谷田 泰平	93
S2	中部	舛井 幹雄	71
S2	中部	鈴木 幸紀	78
S2	近畿	伊原 克彦	91
S2	近畿	脇本 勇希	115
S2	近畿	前田 拓也	71
S2	近畿	筒井 裕哉	89
S2	近畿	角 令央奈	98
S2	中国	戸田 洋平	92
S2	中国	黒田 淳	97
S2	中国	坂本 修一	99
S2	中国	月森 亮輔	101
S2	中国	滝本 泰行	107
S2	中国	今岡 徹二	111
S2	四国	網谷 竜次	91
S2	四国	小川 圭二	68
S2	四国	三ツ石 康洋	86
S2	四国	三好 陽一	88
S2	四国	薦田 将伍	113
S2	九州	加倉 正義	68
S2	九州	柳詰 正宏	97
S2	九州	西田 大志	98
S2	九州	原口 昌平	107
S2	九州	鶴 良生	111
S2	九州	井手 健	79
S2	九州	平尾 一晃	111
S2	九州	上野 優太	113

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の賞金

着順	賞金
1着(優勝)	218.0万円
2着	118.0万円
3着	83.2万円

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の賞金は、一般的な記念競輪の賞金よりは安めです。しかし、F1競走に比べれば充分な高額が用意されています。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)のアクセスおよび新型コロナウイルス対策

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)は、栃木県宇都宮市にある宇都宮競輪場で開催されます。

宇都宮競輪場は県庁所在地である宇都宮市に位置しているのみならず、JR宇都宮駅西口バス乗り場からバスで15分という好立地であり、多方面からのアクセスが可能なロケーションです。

徒歩でもたどり着くことは可能ですが、その場合は最寄り駅の東武宇都宮駅からでも約20分かかるため、あまり推奨されません。

現在、新型コロナウイルスの流行がなおも続いているため、なるべくリスクは避けましょう。また、同疫病への対策が宇都宮競輪場でも実施されており、本場へ赴く方は予防を万全にしたうえで、係員の指示に従いましょう。

参考記事：アクセス – 国際自転車トラック競技支援競輪特設サイト

入場時の注意事項	・検温を実施します。体温が37.5度以上の場合は入場できません。 ・入場時および場内を通じて、マスク着用が義務です。未着用の場合は入場できず、また退場させられます。 ・手洗いおよび手指の消毒を行う必要があります。 ・常に3密を避け、ソーシャルディスタンスの確保を心がけましょう。
本場内での注意事項	・観客席は適度に減る席を行い、観客同士の距離が開くようにします。 ・場内各所にアルコール消毒液が設置されているため、適宜使いましょう。 ・場内は定期的に消毒活動を実施するとともに、換気を行います。

宇都宮競輪場の住所・電話番号・問い合わせメールアドレス

住所	栃木県宇都宮市東戸祭1-2-7
電話番号	028-625-0100
問い合わせ	宇都宮競輪場メールアドレス

宇都宮競輪場への電車＆無料バスでのアクセス

宇都宮競輪場の最寄り駅は東武宇都宮駅ですが、ここからは徒歩で20分の手段でしかアクセスできないため、非推奨です。無料送迎バスがJR宇都宮駅から出ているので、可能であればこちらを使いましょう。

無料送迎バスが出ているのは、JR宇都宮駅西口の12番乗り場で、宇都宮競輪場までは約15分の道のりです。途中、馬場町および県庁前の各バス停に停車します。

往路 JR宇都宮駅→宇都宮競輪場	復路 宇都宮競輪場→JR宇都宮駅
9:40
10:00 10:20 10:40
11:00 11:30
12:00 12:40
13:20	13:30
	14:30
	15:00 15:30
	16:00
	最終レース終了後は随時発車

宇都宮競輪場への自動車でのアクセス

宇都宮競輪場は宇都宮市内の八幡山公園の敷地内にあり、2,000台収容できる無料駐車場が完備されています。

ただし、無料駐車場はいくつかに分かれて点在しているため、事前の確認が必要でしょう。また、前売駐車場は本場利用を前提としたものではなく、駐車時間が30分に限られています。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)のレース展望

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)について、公式の特設サイトが非常に詳細なレース展望を掲載していました。各地区ごとの解説で長めになりますが、引用していきましょう。

濃密な内容のため、お時間があるときにあわせてご覧ください。また、引用後に簡単な要約も掲載していますので、そちらをご参照いただくと概要が掴みやすくなっています。

Ｓ級Ｓ班は不在だが、それでも全国からそうそうたるメンバーが宇都宮・雷神バンク集結。
実績豊富な実力者、勢いのある若手、好調選手らが3日間、しのぎを削りながら熱戦を展開する。

地元勢は５人という少数精鋭の布陣。レジェンド神山雄一郎は、宇都宮で開催されるＧⅢとなれば絶対に欠かせない存在だ。昨年６月の青森ＧⅢを制するなど大ブレークした隅田洋介は、Ａ級陥落後に練習中の落車で大けがを負ったが、12月のレインボーカップを圧巻のまくりで制しＳ級に返り咲いた。今年に入ってからも勢いは増すばかりで、今大会にはＶ候補の１人として堂々と臨む。神山拓弥の復調も地元勢にとっては朗報といえよう。また、注目すべきは江連和洋だ。年を重ねるたびに鋭さを増し、昨年５月に初めて宇都宮記念に出場し準決勝まで勝ち進んだ。49歳にして〝伸び盛り〟のベテランが地元戦で暴れ回りそうな雰囲気だ。さらにはＡ級で勝ち癖を付けてＳ級に戻ってきた金子幸央も活躍が期待される１人。宿口陽一、佐々木悠葵、山岸佳太、柿澤大貴らと強力な関東ラインを組んで、他派を迎え撃つ。

北日本勢は小松崎大地を中心に結束を図る。小松崎は年始の和歌山記念で決勝に進出するなどパワーアップが止まらない。脚力、成績ともに出場メンバー中トップクラスなだけに、優出は最低ノルマだ。やや伸び悩んでいるが素質は確かな藤根俊貴や、意外性のある坂本周作が勝ち上がってくれば前を任せて、自分で動く番組になれば鋭いキレを誇る渡部幸訓や鹿内翔ら好調な追い込み陣を従えて戦歴上位の意地を見せよう。

戦力充実の南関勢が不気味だ。望月一成、内山雅貴といった旬な若手や、経験値のある新田康仁、器用な堀内俊介など豊富な機動型に加えて、サポート役も岡村潤、成清貴之、福田知也、松坂英司など仕事人がそろった。機動型とマーク陣がバランスよくあっせんされており、随所で見せ場を作ってくることは間違いない。点数最上位の岡村を軸に〝南関旋風〟が巻き起こるかもしれない。

中部、近畿は一枚岩となって別線に対抗する。中でも竹内雄作、川口聖二にかかる期待は大きい。竹内の先行力は輪界でもトップレベル。ムラなタイプではあるがペースをつかんだ時の強靭な末脚は特筆もので、自分の型に持ち込めるかがポイントになる。着々と力を付けている川口も争覇クラスの機動力を秘めている。特に格上相手の大駆けも多く、ここぞの場面で大仕事をするかもしれない。村上博幸は竹内や川口と連係が叶えばチャンス拡大。または近畿の後輩である畑段嵐士や脇本勇希に乗って上位をうかがう。

いま若手の機動型が最も充実していると言われる中四国地区だが、主力メンバーの多くがウィナーズカップに出場するため、今シリーズは迫力不足の感が否めない。中四国勢の命運は小川真太郎が握っていると言っても過言ではないだろう。柏野智典や黒田淳を従え、センス良く動き回ってＶ争いに食い込んでいく。

九州勢は機動型が手薄な印象。気配上昇中の大塚健一郎やいぶし銀の加倉正義といったマーク屋は、ここに来て頭角を現してきた上野優太を上手くリードして足場に使うか、別線へ競り込むなど位置取り勝負をして自ら活路を開く。

ガールズは実力者の石井寛子が中心になる。地元・京王閣でのコレクション出場を逃して気落ちした時期もあったが、その後に４００勝を達成するなど、気持ちの切り替えはすでにできている。落ち着いた立ち回りで３日間、しっかりと人気に応える。対抗格は地元の梶田舞だが、力を付けている太田美穂や高木佑真の抵抗も見逃せない。特に太田は度重なるケガに泣かされてきたが、その度に強くなってカムバック。１月の取手決勝では逃げて高木真備を不発にし、自身初のコレクション出場権も獲得した。きっぷの良い積極策でＶをさらうシーンも十分ありえる。また、安定感抜群で悲願の初Ｖを目指す比嘉真梨代や位置取り巧みな高橋智香、中村由香里、高尾貴美歌らも連日、車券の対象となってきそうだ。

出典：レース情報 – 国際自転車トラック競技支援競輪2021特設サイト

上記引用の要約も含めて、網羅的に見ていきます。S級S班は不在。しかし、熟達のベテラン、野心ある若手、さらに好調な選手たちがずらりとそろった開催である旨が記載されています。

レジェンド神山雄一郎選手は、やはり地元である宇都宮のG3でもあるために真っ先に紹介されていました。さらには、S級への復帰を果たした隅田洋介選手の名前も見えます。面白いところでは、49歳の江連和洋選手に注目マークが打たれており、開催でも気になる存在でしょう。

ただ、隅田洋介選手は負傷欠場が決定しています。残念であるとともに、関東勢は強力な自力型をひとり欠くことになりました。

全体的に、直近のウィナーズカップ2021(松阪競輪G2)への参戦状況も考えると、今回の国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)は地元の関東勢、さらに近隣の北日本勢と南関東勢が主役になりそうです。

他地区勢は、機動型がやや不足している分をどれだけ補えるか、そこに勝ち上がりのためのポイントがあるでしょう。中部と近畿の連係が多くなりそうなのも、重要点として付記しておきます。

また、ガールズケイリンも開催されます。石井寛子選手と梶田舞選手がクローズアップされていますが、充分に波乱の要素は有り。見どころの多い内容が待っていそうです。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)が行われる宇都宮競輪場の特徴

宇都宮競輪場は、周長500mの大きめのバンクです。みなし直線距離が63.3mあることから、追い込み型選手に特に有利な形状といわれてきました。

しかし、改装のたびにダイナミックな仕様転換が行われ、みなし直線も以前より5m短くなっています。そのうえ、2コーナーの金網越しにオーロラビジョンが設置されたため、先行選手は「第3の目」を使って、自分のペースや後方の仕掛けを確認できるようになりました。

新素材のウォークトップを塗ったことで、バンク全体も軽くなっています。こうしたことから、世評ほどには差し追い込みが絶対的に有利な競輪場とはいえません。むしろ、そうした評判があるからこそ、前目の穴決着に注意しましょう。

もともと広いバンクでしたが、建造物撤去の影響もあって開放感が強まりました。風が吹きやすいですが、広いぶんだけ猛烈に巻くような現象は起こりません。

メインスタンド1階には食堂(競輪場レストラン)が併設されており、テーブル席で食事をしながらの競輪観戦も楽しめます。宇都宮市が雷の多い風土のために雷都と呼称されていることから、宇都宮競輪場も雷神バンクを愛称とし、新マスコットキャラのらいりんも雷神にちなんだものになっています。

一方、旧マスコットキャラのみやかめは亀がモチーフですが、これは宇都宮城が亀ヶ岡城と呼ばれていたことにルーツがあり、やはりご当地由来といえるでしょう。

本サイトでは、宇都宮競輪場について詳細に特集した記事を掲載しています。本記事とあわせてご覧いただき、国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の車券予想にお役立てください。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の予想で重要な選手紹介

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)で優勝候補に挙げられるであろう、7人の精鋭をピックアップしました。一部は希望も込めてのチョイスとなっていますが、本開催はそうした「願い」や「祈り」が大きいものだと感じています。

下は28歳から、上は52歳まで。競輪とは、かくも幅広い年齢で戦える競技なのだと証明する選手たちを見ていきましょう。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)の神山雄一郎・江連和洋・成清貴之は戦う中年の希望

神山雄一郎選手は、まさにレジェンドと呼ぶにふさわしい競輪選手です。特別競輪の優勝回数はG1が17回、G2が8回の合計25回。最後の特別競輪優勝は47歳のときの共同通信社杯2015(防府競輪G2)ですが、それでも充分に驚異的です。G3の優勝歴にいたっては99回にも及び、100回目のメモリアル優勝が願われています。

すでに年齢は52歳。4月には53歳になりますが、果たしてどこまでやれるでしょうか。オリンピックで活躍したのが2000年のシドニー開催のころ。それから20年経って今も現役、しかも第一線で戦い続けているとは、当時からのファンも驚愕でしょう。

栃木のレジェンドにして、日本のレジェンドたる神山雄一郎選手がどこまで戦えるかという点だけでも、国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)は注目です。

同じく中年の星として登場が、地元栃木の江連和洋選手です。2021年1月1日からS級1班に復帰し、第一線で戦えることを証明しました。追い込み型ながら、コンスタントに勝ち星を挙げており、今開催でも快走が期待されます。

優勝戦線に絡むかどうかでいえば、少々厳しいかもしれません。しかし、ベテランになればなるほど、地元バンクの利は大きくなります。ラインの強さによっては、思わぬ大魚を釣り上げるかもしれません。

千葉の成清貴之選手は、強さのほかに特筆すべき事情があります。というのも、長男の成清龍之介選手が、街道での練習中の事故によって亡くなるという悲しい事故がありました。117期でさらに伸びることが期待されていた矢先の出来事。父である成清貴之選手の悲しみは、いかばかりでしょうか。

しかし、成清貴之選手は、直後のスピードチャンネル杯(静岡競輪F1)で奮闘し、決勝では単騎の6番車ながらも非常に僅差の3着まで差し込みました。「成清がんばれ」の声が、ネット上の競輪ファンから飛びます。まさに気迫の競走でした。

もともと記念競輪で2回勝ったことのある実力者ながら、すでに年齢は47歳。一線級でここまでやれているのは、すばらしいの一言です。家族を失った痛みはあまりにも大きいでしょうが、見事な競走によって鎮魂になることを願うばかりです。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)は実績断然の村上博幸が躍動できるか

KEIRINグランプリ2010(立川競輪GP)の覇者、村上博幸選手は実績では断然の存在です。もちろん、レジェンド神山雄一郎選手を除けば、という注釈はつきますが。それでも、G1を3回、G2を4回も勝っている力は見事というほかありません。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)でも、競走得点では第1位にランクインしています。近畿は中部との連係によって機動型の不足を補うと見られていますが、どこまでラインが上手く機能するかが明暗を分けるでしょう。

村上博幸選手自身の調子について。朝日新聞社杯競輪祭2020(小倉競輪G1)での影響は、もはや無さそうです。3開催を負傷欠場し、しっかり治した効果の表れでしょう。

ただ、前節のベルテックス＆報知新聞社杯(静岡競輪F1)では初日特選で失格、途中欠場となってしまいました。その点が気がかりといえます。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)で自力型なら小松崎大地・堀内俊介・小川真太郎を中心視

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)を支配する力を持っているのが、福島の小松崎大地選手です。38歳ながらバリバリの自力型で、230kgの背筋力から繰り出される先行力が魅力です。

近走は特に好調で、読売新聞社杯全日本選抜競輪2021(川崎競輪G1)ではB1回を含む3着5着3着4着と小さい着でまとめました。

さらに、前節の創刊55周年記念九州スポーツ杯(小倉競輪F1)では初日特選こそ7着だったものの、準決勝と決勝を1着で見事に優勝。しかも、初日特選と決勝ではBを取ってのものなので、今なお伸び続ける力を示したといえるでしょう。

この調子であれば、今回の開催でも充分に優勝候補として考えられます。前節のように逃げも打てるし、一番の武器はまくりの強さでもあります。周長500mの宇都宮バンクを利する戦い方ができるレーサーとして、小松崎大地選手は注目です。

近況好調の自力型では、神奈川の堀内俊介選手も充分に可能性を感じさせる存在です。31歳でBを取る競走も多く、ラインを活かせる戦い方ができる機動力を持ち合わせています。

最近は節間で1度はBを取っており、調子の良さが積極性に表れています。その姿勢が奏功したのが3節前のオッズパーク杯中日スポーツ賞(四日市競輪F1)で、初日特選3着、準決勝3着と来てからの決勝でBを取っての1着優勝でした。

前節のスピードチャンネル杯(静岡競輪F1)では準決勝でBも7着敗戦でしたが、3日目の一般戦ではきっちり1着をもぎ取っています。宇都宮バンクでどのように戦うか、ぜひとも見届けたいところです。

四国地区から唯一のS級1班レーサーとして登場するのが、徳島の小川真太郎選手です。まだまだ伸び盛りの28歳は、S級1班の所属してから3年目になりました。A級2班には特別昇班、S級2班には特別昇級を果たしているように、ここまでの勝ち上がりはむしろ当然というポテンシャルを秘めています。

近況は優勝こそ逃しているものの、特別競輪を含めて1着を勝ち取る競走が多々あり、総合力の高さが伺えます。競走スタイルはまくり主体で、コンスタントに戦える点が魅力でしょう。

そうして小さい着を積み上げた結果、今回の開催では競走得点で第5位にランクインしています。実力から考えれば、決勝に進んでもおかしくないといえます。

直前の開催であるサテライト山陽カップ(広島競輪F1)に参戦しているため、そこでの仕上がりも見ておきたいところでしょう。3月12日から3月14日までの開催で、終わり次第の宇都宮への転戦です。どのようなコンディションでやってくるか、注目の選手です。

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)のまとめ

国際自転車トラック競技支援競輪2021(宇都宮競輪G3)は、通常の記念競輪と違うからこそ、異質な魅力にも満ちた開催です。

記念競輪が4日間開催で固定された今、3日間開催のG3というレアな短期決戦として、選手たちは巧みな戦略を求められるでしょう。

そして、本開催によってトラック競技を支援するとともに、競技とはまた違った競輪の魅力が存分に味わえるはずです。車券予想の的中によって、その魅力、その楽しさに華を添えましょう。

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