伊東温泉競輪の競輪予想をチャリロトの無料予想で完全攻略してみた件

UPDATE:2021.10.27

競輪コラム競輪場

執筆者：真里谷
万車券狙いギャンブラー

伊東温泉競輪、縮めて伊東競輪と呼ばれることも多いこのバンクは、別府と並んで温泉推しのバンクです。ナイターレースとしてミカリンナイトレースを開催し、その設備を活用してミッドナイト競輪も実施しています。

マスコットキャラから何から、とにかく伊東名産のミカン推しが猛烈なバンクですが、実はこの伊東温泉競輪は「めちゃ稼げる」競輪場なんです。しかも、2車単で理論の確立した車券術なので、安定感も抜群ですよ。

勝つための理論の隅から隅まで解説しているので、ぜひ最後までお読みになっていってください。

伊東温泉競輪で生活費を稼いでみたくないですか
伊東温泉競輪で儲けるならチャリロトの無料競輪予想をおすすめ
【9車立て実践】2020年9月のG2開催での回収率は159.5%
【7車立て実践】2020年10月のF2開催での回収率は136.1%
温泉は適温で、伊東温泉競輪は稼ぎまくりで
無料で使える無料で稼げる優良競輪予想サイト3選

伊東温泉競輪で生活費を稼いでみたくないですか

実際のところ、投資というものは現代における必須のスキルです。銀行に預けていても雀の涙ほどしか増えないのであれば、別の増やす方法を考えなければなりません。

世の中には、いろいろな方法があります。株式投資もそうですし、先物取引もそうです。FXという方法もありますし、バイナリーオプションだって考えられるでしょう。堅実なところを挙げるならば、投資信託、NISA、J-REIT、ソーシャルレンディングと枚挙に暇がありません。

しかし、いずれも元本割れのリスクがあります。新型コロナウイルスの流行によって、世界経済の先行きが不透明な今、どの投資手法もこれまでどおりに運用できるとは限りません。

上手くいってもわずかな利率、下手をすれば元本割れの恐れもある。そんなリスクを抱えてビクビクしながら過ごすくらいなら、「楽しく確実に増やす方法」を試してみるのはどうでしょう。

伊東温泉競輪でなら、そんな夢のような方法が現実になるかもしれません。とはいえ、車券は車券です。あくまで試すのは自己責任、当たらないときは当たりません。しかし、当たるときは当たります。そのようにロジカルに作られた理論です。

伊東温泉競輪で儲けるならチャリロトの無料競輪予想をおすすめ

伊東温泉競輪で勝つために使うのは、大手競輪投票サイトの「チャリロト」です。重勝式の競輪くじである「チャリLOTO」を販売していますが、実は専門紙から予想情報も提供されています。

今回、この予想情報を活用することによって、伊東温泉競輪を勝てるバンクに仕上げます。最初に述べたとおり、使う券種は2車単のため、多大な点数を購入する必要がありません。すなわち、巨額の種銭がなくても実践できる内容になっています。

伊東温泉競輪はチャリロトの無料競輪予想を一工夫すれば激アツ

チャリロトの予想情報は、それぞれ専門紙の記者が担当しています。基本的には、開催される競輪場に縁の深い専門紙が担当していますが、どこか1社に固定されていない競輪場のほうが多いでしょう。

しかし、予想内容に一定の傾向が見られるのと、ほかの大手サイトの予想と若干違うことから、ある程度はチャリロトの担当者との調整があるものと思われます。

この「チャリロト色」が入っていることによって、今回提供する予想理論はしっかりとした安定性を保持できています。

競輪のレースは、概ねいくつの自転車の数で実施されるかご存知でしょうか。ある程度やっている人なら「言われるまでもないわ」といったところでしょうが、大体のレースは主に9車立てで実施されます。

しかし、ミッドナイト競輪やモーニング競輪、さらにA級チャレンジの競走などに関しては7車立てで実施される点に注意すべきでしょう。

9車立てと7車立てでは、レースの性質が大きく変わる点についても気をつける必要があります。7車立てで機動力を遺憾なく発揮していた自力型の選手が、9車立てのレースとなると、途端にその破壊力を失うケースがあります。

そもそも、9車いることによって、追い抜かなければならない車の数が増えるパターンが最も多いでしょう。道中の位置取りを奪うための競り合いも激しくなりますし、単純に風よけを使える選手が増える分だけ、思わぬ追い込み選手の台頭も多くなります。

7車立てがメインだった2020年は、追い込み型の選手にとっては不遇な年だったといえるかもしれません。強力なライバルである自力型が消耗する場面が少なくなるため、勝利を得るのはいよいよ大変な状況でした。

それほどに違う9車立てと7車立ての性格の違いを埋めるのが、人間の知恵を用いた予想情報になります。こうした予想情報を活用し、伊東温泉競輪の攻略に役立てます。

伊東温泉競輪を攻略する「オレンジプラン」とは

伊東温泉競輪を攻略するために編み出した車券術に関し、「オレンジプラン」と名付けました。温泉と同じくらいミカン推しの激しい伊東温泉競輪の競輪予想理論として、とてもしっくり来るネーミングではないでしょうか。

では、オレンジプランの概要を説明します。本プランは2車単の表裏流しの競輪車券術であり、ラインの並びが非常に重要な内容となっていることを、ご確認ください。ラインの並び予想についても、チャリロトの予想情報から読み取れます。

実際の画面を見てみましょう。2020年9月18日(金)から開催された、共同通信社杯2020(伊東温泉競輪G2)の初日をサンプルとして用意しました。

こちらがチャリロトの予想情報画面です。レース番号、予想印、枠番と車番、選手名、期別とそろっています。選手コメントがとても詳しいですが、これは特別競輪のためです。F1開催F2開催となれば、よく見る通常どおりの一言コメントに戻ります。

オレンジプランにおいて重要なのは、「予想印」「車番」「周回予想」の部分です。いささか不思議に思われる組み合わせかもしれませんし、逆に言えば、シンプルすぎると感じられたかもしれません。

しかし、これによって、まず本レースから的中させることが可能です。サンプルに提示している画像は2020年9月18日(金)、共同通信社杯(伊東温泉競輪G2)の初日の第1Rです。購入に必要な2車単の点数は8点で、同券種の配当は790円。残念ながらトリガミでした。

ただ、これは序の口であることを宣言しておきます。開催ごとの成績はさらに後ほど見ていただくとして、実例による解説とともに、伊東温泉競輪を攻略する競輪予想理論「オレンジプラン」の全容を明かしましょう。

【実例1】オレンジプランの基礎

参考記事1：2020年9月18日(金)伊東温泉競輪「共同通信社杯」[初日] – チャリロト

参考記事2：2020年9月18日(金)伊東温泉競輪「共同通信社杯」[初日]払戻金・結果一覧 – Kドリームス

上記2つの記事をご参照いただきながら、以下の記事の内容をお読みください。1日、ひいては開催をとおしての検証は後の項目に譲り、ここではオレンジプランの基礎の詳細を説明していきます。

オレンジプランにおいては、「軸となる選手を外枠から判定」していきます。とある簡単な条件に合致する選手が、伊東温泉競輪の競輪予想理論たるオレンジプランの軸選手として、重要な存在になるわけです。
【オレンジプラン軸選手の条件】
1. 予想印がついている選手である
2. その選手がラインの2番手以降である(単騎や競りは除外)
大切なのは、この2つの条件だけです。そのうえで、最も外の車番を持っている選手が軸になります。再度チャリロトの予想情報画面をご覧ください。本競走で最も外枠にいるのは、9番の岡村潤選手です。○の予想印を持っていて、なおかつ松井宏佑選手の後ろです。

すなわち、軸選手としての要件を満たしているため、今回は岡村選手から2車単を流すことにしましょう。次は、2車単を流す紐選手の選定です。これはさらに簡単ですが、9車立てと7車立てとでは、条件が変わります。
【オレンジプラン紐選手の条件】
9車立ての場合：軸選手以外の予想印がついている選手(概ね4車前後)
7車立ての場合：軸選手以外すべての選手(6車)
このように、7車立てのほうが点数が多くなります。配当が減るであろう7車立てのほうが点数が多いという事実に、おやっと思われたかもしれません。

突然ですが、競馬における格言をご存じでしょうか。曰く、「少頭数は荒れる」というものです。

良い格言には理由があり、論理があります。もちろん、ここで紹介するからには、この格言にも意味があります。すなわち、頭数が少ないことによって、それまでの競走では不利を受けていたり、思ったようなレース展開が作れなかったりした馬が台頭しやすいわけです。

【解説／実例1の結論】伊東温泉競輪だからこその競輪予想理論「オレンジプラン」

本理論は、競輪予想においても通用します。とりわけオレンジプランにおいては、すなわち伊東温泉競輪場という立地においては、絶大な威力になります。

伊東温泉競輪場は、いわゆる33バンクと呼ばれる、1周の周長が333mの小回りバンクです。短走路という分類で呼ばれることも多い類型になりますが、伊東温泉競輪場は通常の33バンクとは違った特性を有しています。それは「直線が長い」というものです。

短走路でありながら、直線が長いという特性もあり、逃げ選手が絶対的に有利ではありません。むしろ、33バンクを意識して仕掛けた逃げ選手は、思わぬ直線の長さによって体力を使い果たし、差し選手に次々に捉えられることになるでしょう。

詳しくは以下の記事でも解説していますので、あわせてご覧ください。

伊東温泉競輪場は333ｍのバンクだが直線が長い！予想のコツとバンクの特徴を解説

逃げの選手としても、短走路ゆえに仕掛けどころ次第で圧倒的に優位に立てる。しかし、追い込みの選手としても、直線が長いなどのバンクの特徴によって、充分に逆転のチャンスが生まれる。

ただ、常に完全に平等ではないというのが、伊東温泉競輪のバンクの特性です。レース展開や番組編成によって、その有利不利は大きく変わってくるといえるでしょう。

そうしたゆらぎを狙ったのが、今回、伊東温泉競輪専用の競輪予想理論として紹介しているオレンジプランになります。

本題に戻りましょう。G2競走のオープニングレースとなったこのレースは、細切れ戦ながらも地元の期待の星である松井宏佑選手と岡村潤選手に人気が集まっていました。そして、見事に岡村選手と松井選手がワンツーを決め、3着に単騎の山崎賢人選手が食い込んだ形となっています。

先ほどの項目において、買い目は把握できたでしょうか。軸選手は9番の岡村潤選手でした。そこから予想印がついている選手への2車単の表裏なので、「1-9」「9-1」「2-9」「9-2」「3-9」「9-3」「5-9」「9-5」の8点が買い目としてチョイスされます。

結果は9-1。2車単の2番人気は790円で、100円投資だとすれば、10円マイナスのトリガミという結果でした。それでは、次はしっかりプラスが出た実例をご覧に入れましょう。

【実例2】2万車券も取れるオレンジプランの爆発力

2020年9月18日(金)伊東温泉競輪「共同通信社杯」[初日]の第4Rになります。先ほどが1Rでこちらが4Rなので、そのまま参考資料をスクロールするだけで、目的の予想情報が見つかるでしょう。

第4Rについても、オレンジプランの予想を構築していきます。まずは軸選手ですが、最外9番の山田英明選手は◎の予想印を持っていますね。しかし、下の周回予想をご覧ください。3車ラインの先頭です。自力が使える山田選手なので、九州ラインの先頭を選んだようです。

このため、軸選手の選定からは外れます。続いては8番の櫻井正孝選手ですが、こちらは予想印がありませんし、やはり東北ラインの先頭に立っています。同じく除外しましょう。

そうして、7番の園田匠選手までやってきました。△の予想印があり、かつ九州ラインの3番手、すなわち2番手以降であることが確認できます。条件合致により、7番の園田選手が軸となりました。

次に、紐の選定です。残りの予想印がついている選手なので、2番の中本匠栄選手、3番の和田健太郎選手、5番の渡邉一成選手、9番の山田英明選手が対象になります。よって、買い目は「2-7」「7-2」「3-7」「7-3」「5-7」「7-5」「7-9」「9-7」の8点が導き出されました。

結果は、荒れたものとなりました。埼玉の113期、森田優弥選手が果敢に先頭に立ち、最終周回を迎えます。そこを山田英明選手率いる九州ラインがまくって出ましたが、森田選手の番手についていた渡邉一成選手が、九州ラインの3番手、園田匠選手の内側で粘る形になりました。

さらに、ここで33バンクの特性が出ます。通常のバンクであれば競り合いになる展開でしたが、すぐにコーナーがやってきて、園田選手はラストスパートの準備のために車を外に振りました。これによって、園田選手と渡邉選手は消耗することなく直線を迎えます。

力を残した園田選手が外から、同じくイン粘りが奏功した和田選手が内から、それぞれ山田選手と中本匠栄選手をかわします。ギリギリの勝負でしたが、結果は7-3で園田選手の勝利。とはいえ、車券は表裏の折り返しで勝っているので、この時点でガッツポーズです。

7-3の2連単の配当は21,410円の2万車券となりました。3連単の72,970円と比べれば小さくなりますが、リスクを考えれば、実に良い内容といえるでしょう。まして8点、最低800円が21,410円に化けるわけですから、収支的にも満足いくものとなります。

【9車立て実践】2020年9月のG2開催での回収率は159.5%

ここまで、2020年9月18日(月)～21日(月・祝)に開催された「共同通信社杯(伊東温泉競輪G2)」の一部レースでの実例を見てきました。ならば、もし開催を通して実践を続けたらどうなったのか、結果をお見せしましょう。

なお、本開催では7車立てのガールズケイリンコレクションが催されました。こちらは今回の検証の対象外レースとしています。
対象レース数：47レース
的中レース数：12レース
投資額：37,600円
回収額：36,210円
回収率：96.3%
残念ながら、回収額が投資額を下回ってしまいました。車券的には負けです。実は、オレンジプランの眼目は「初日および2日目までが威力を発揮する」という点にあります。事実、12レース中8レースは2日目までの的中であり、配当も高めの傾向がありました。

そこで、オレンジプラン本来の姿である「2日目までの運用」に切り替えた場合はどうなるかをご紹介しましょう。
対象レース数：24レース
的中レース数：8レース
投資額：19,200円
回収額：30,630円
回収率：159.5%
このとおり、完全なる勝ち逃げ投資の成功です。オレンジプランの理論的骨子は、「すべての選手が次のステージを目指して戦う」という前提のもとで成り立っています。

競輪にしてもボートレース(競艇)にしてもそうですが、勝ち上がりが懸かる開催序盤は荒れ、開催終盤はどんどん堅めに収まっていく傾向があります。「負け戦で無理をしたくない」からです。

選手も人の子であり、独自の考えもあれば、体力の限界も存在します。もちろん、そこを突いた終盤向けの穴車券獲得理論、または鉄板車券を狙い撃ちする競輪予想も存在するでしょう。

しかし、オレンジプランはあくまで開催前半、とりわけ開催序盤の勝ち上がりスピリットを見越したものになります。このため、「オレンジプラン運用は開催の2日目まで」と区切ることで、確かな収益の確保、いわゆる利益確定を志向します。

【7車立て実践】2020年10月のF2開催での回収率は136.1%

次は、2020年10月1日(木)～3日(土)のチャリ・ロト杯(伊東温泉競輪F2)を例にしてみましょう。こちらはミッドナイト競輪であり、7車立てでの開催となります。
対象レース数：18レース
的中レース数：5レース
投資額：21,600円
回収額：29,400円
回収率：136.1%
2日目までの運用により、上記の結果を達成しました。実のところ、6名の選手に総流しは効率が悪いので、より絞れるといえば絞れるでしょう。例えば、「単騎を含むライン先頭の選手を紐とする」とすれば、より点数を圧縮できます。

ただ、今回は統計的にテストが足りていないため、折り返しの総流しという形で紹介しました。9車立てでも7車立てでも使える万能な理論であることがおわかりいただけるとともに、その応用性の高さが見えてきたでしょう。

折り返しとはいえ2車単の理論のため、上手くすれば、より爆発力の高い3連単の理論へ発展させることも可能です。さらなる高みへ向かうためにも、ぜひチャレンジしてみてください。