国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)は、本年2回目の開催であり、同時に競走として最後の開催でもあります。
東京五輪を迎えることで、その役目を終える国際自転車トラック競技支援競輪。もしかしたらオリンピックも開催が危ういかもしれませんが、それでも多くの数字を計上し、その役目に別れを告げることになります。
今回、残念ながら外国籍選手の参戦はないものの、すばらしいメンバーが集まりました。紛うことなきG3格の一戦に、野心荒ぶるレーサーたちが虎視眈々。今から激戦の予感が隠せません。
目次
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の詳細情報
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)にあわせて、松山競輪公式が競輪全体の紹介動画をパート分けしてアップロードしています。あまり知られないような内容にも触れており、興味深い内容です。
上記は第1回動画。若手の外田心斗選手がインタビューに答えています。改めて競輪のルールから触れているため、ビギナーにもおすすめできる内容です。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の開催期間
2021年6月10日(木)~6月13日(日)
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の出場選手
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)に出場する選手の一覧です。特殊な形態のG3開催ということもあって、S級S班にはあっせんが入らず、S級1班ならびにS級2班のレーサーで構成されました。
また、世界的な疫病の影響で、このタイトルで名物の外国人選手の参戦がありません。非常に残念ですが、それでも日本のトップクラスが集う戦いにはほかなりません。良い戦いを期待しましょう。
級班 | 地区 | 選手名 | 期別 |
S1 | 北日本 | 坂本 貴史 | 94 |
S1 | 北日本 | 鹿内 翔 | 95 |
S1 | 北日本 | 齋藤 登志信 | 80 |
S1 | 関東 | 神山 雄一郎 | 61 |
S1 | 関東 | 雨谷 一樹 | 96 |
S1 | 関東 | 池田 勇人 | 90 |
S1 | 関東 | 柿澤 大貴 | 97 |
S1 | 南関東 | 近藤 隆司 | 90 |
S1 | 南関東 | 福田 知也 | 88 |
S1 | 南関東 | 新田 康仁 | 74 |
S1 | 中部 | 近藤 龍徳 | 101 |
S1 | 中部 | 岡本 総 | 105 |
S1 | 中部 | 山口 富生 | 68 |
S1 | 中部 | 川口 聖二 | 103 |
S1 | 中部 | 北野 武史 | 78 |
S1 | 近畿 | 松村 友和 | 88 |
S1 | 近畿 | 伊藤 信 | 92 |
S1 | 中国 | 三宅 達也 | 79 |
S1 | 中国 | 西岡 拓朗 | 97 |
S1 | 中国 | 竹内 翼 | 109 |
S1 | 四国 | 北村 信明 | 93 |
S1 | 四国 | 久米 康平 | 100 |
S1 | 四国 | 濱田 浩司 | 81 |
S1 | 九州 | 松尾 信太郎 | 92 |
S1 | 九州 | 林 慶次郎 | 111 |
S1 | 九州 | 中村 圭志 | 86 |
S2 | 北日本 | 箱田 優樹 | 98 |
S2 | 北日本 | 坂口 卓士 | 88 |
S2 | 北日本 | 真船 圭一郎 | 94 |
S2 | 関東 | 小原 唯志 | 101 |
S2 | 関東 | 金子 幸央 | 101 |
S2 | 関東 | 田村 真広 | 83 |
S2 | 関東 | 相川 永伍 | 95 |
S2 | 関東 | 中田 健太 | 99 |
S2 | 関東 | 植原 琢也 | 113 |
S2 | 関東 | 志村 龍己 | 98 |
S2 | 関東 | 上原 龍 | 95 |
S2 | 関東 | 菊池 岳仁 | 117 |
S2 | 南関東 | 武井 大介 | 86 |
S2 | 南関東 | 加賀山 淳 | 94 |
S2 | 南関東 | 野村 純宏 | 82 |
S2 | 南関東 | 小菅 誠 | 90 |
S2 | 南関東 | 植木 和広 | 98 |
S2 | 南関東 | 簗田 一輝 | 107 |
S2 | 中部 | 富永 益生 | 66 |
S2 | 中部 | 大谷 靖茂 | 93 |
S2 | 中部 | 小嶋 敬二 | 74 |
S2 | 中部 | 岩本 和也 | 76 |
S2 | 近畿 | 佐藤 成人 | 71 |
S2 | 近畿 | 藤田 勝也 | 94 |
S2 | 近畿 | 張野 幸聖 | 115 |
S2 | 近畿 | 水谷 好宏 | 93 |
S2 | 近畿 | 谷口 友真 | 109 |
S2 | 近畿 | 木村 直隆 | 86 |
S2 | 近畿 | 村田 雅一 | 90 |
S2 | 中国 | 星島 太 | 66 |
S2 | 中国 | 守谷 陽介 | 87 |
S2 | 中国 | 城戸 俊潔 | 115 |
S2 | 中国 | 郡 英治 | 68 |
S2 | 中国 | 吉永 好宏 | 80 |
S2 | 中国 | 町田 太我 | 117 |
S2 | 四国 | 網谷 竜次 | 91 |
S2 | 四国 | 木村 隆弘 | 91 |
S2 | 四国 | 葛西 雄太郎 | 85 |
S2 | 四国 | 大崎 飛雄馬 | 88 |
S2 | 四国 | 三好 陽一 | 88 |
S2 | 四国 | 小川 祐司 | 96 |
S2 | 四国 | 吉武 信太朗 | 107 |
S2 | 四国 | 門田 凌 | 111 |
S2 | 四国 | 吉田 智哉 | 111 |
S2 | 四国 | 外田 心斗 | 115 |
S2 | 九州 | 高比良 豪 | 84 |
S2 | 九州 | 八尋 英輔 | 89 |
S2 | 九州 | 坂本 亮馬 | 90 |
S2 | 九州 | 津村 洸次郎 | 101 |
S2 | 九州 | 中村 雅仁 | 90 |
S2 | 九州 | 東矢 昇太 | 98 |
S2 | 九州 | 松岡 孝高 | 98 |
S2 | 九州 | 上吹越 直樹 | 86 |
S2 | 九州 | 伊藤 颯馬 | 115 |
本競走ではガールズケイリンも同時に開催されます。こちらも好メンバーが集まっており、松山の夜を熱く盛り上げるのは間違いありません。
ただし、残念ながら、絶対的な存在である福岡の児玉碧衣選手が病気のため欠場となってしまいました。このこともあり、優勝戦線は大いに混沌とすることでしょう。特に勝利に近いであろう選手1名について、後ほどピックアップして紹介します。
級班 | 地区 | 選手名 | 期別 |
L1 | 北日本 | 伊藤 のぞみ | 116 |
L1 | 北日本 | 佐々木 綾 | 116 |
L1 | 関東 | 神澤 瑛菜 | 116 |
L1 | 関東 | 新井 美菜 | 116 |
L1 | 関東 | 田中 麻衣美 | 102 |
L1 | 南関東 | 佐藤 水菜 | 114 |
L1 | 南関東 | 高木 佑真 | 116 |
L1 | 南関東 | 鈴木 美教 | 112 |
L1 | 中部 | 吉田 夢姫 | 114 |
L1 | 中部 | 當銘 沙恵美 | 118 |
L1 | 中部 | 永禮 美瑠 | 118 |
L1 | 近畿 | 柳原 真緒 | 114 |
L1 | 近畿 | 布居 光 | 118 |
L1 | 近畿 | 門脇 真由美 | 102 |
L1 | 近畿 | 豊岡 英子 | 114 |
L1 | 中国 | 田口 梓乃 | 102 |
L1 | 中国 | 渡口 まりあ | 114 |
L1 | 四国 | 山原 さくら | 104 |
L1 | 四国 | 松尾 智佳 | 102 |
L1 | 四国 | 佐伯 智恵 | 114 |
L1 | 九州 | 廣木 まこ | 118 |
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の賞金
着順 | 賞金 |
1着(優勝) | 266.0万円 |
2着 | 170.0万円 |
3着 | 112.6万円 |
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の賞金は、記念競輪の賞金体系よりは割安な内容となっています。しかし、F1開催の賞金よりは高く、G3の格を損なわないビッグチャンスです。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)のアクセスと新型コロナウイルス対策
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)は、愛媛県松山市の松山競輪場で開催されます。
今回の開催は「有観客開催」となっており、基本的には来場しての観戦も可能です。しかしながら、新型コロナウイルス(COVID-19)が全国で猛威を振るっており、緊急事態宣言やまん延防止等重点措置が発令されている地域もあります。
競輪全体のガイドラインとして、こうした地域からの観戦は控えるよう要請が出ているため、同地域に在住されている方は悔しさをこらえて、悪疫が収まるのを待ちましょう。
また、検温の実施や消毒への協力など、入場時や場内で守るべき事項は引き続き継続されています。選手の入り待ちや出待ち、プレゼントの受け渡しが禁止されているほか、場内イベントも多くが中止となっているため、そこは理解のうえで行動しましょう。
松山競輪場の住所・電話番号
住所 | 愛媛県松山市市坪西町796-6 |
電話番号 | 089-965-4300 |
松山競輪場への電車&バスでのアクセス
松山競輪場の最寄り駅は、JR予讃線の「市坪駅」です。同駅からは徒歩5分と絶好の立地であり、公共交通機関の中でも有力な選択肢になるでしょう。
また、伊予鉄道の場合は余戸駅が最寄りとなり、こちらは徒歩で15分ほどと距離があります。伊予鉄バスの利用も検討しましょう。
伊予鉄バスは「坊っちゃんスタジアム」行きがわかりやすく、便利です。なぜなら、坊っちゃんスタジアムは松山競輪場と敷地を同一にしており、同バス停は競輪場のほうが近いためです。下車して目の前が競輪場というロケーションからも、こちらも有力な移動の選択肢といえるでしょう。
松山競輪場への自動車でのアクセス
公共交通機関でのアクセスが容易な町中の競輪場であることもあり、自動車でのアクセスはあまり想定されていません。
ただ、自動車でもたどりやすい立地なのは間違いないでしょう。高速道路でも松山ICから約20分であるのを皮切りに、松山観光港からは約30分、松山空港からは約20分、JR松山駅からは約15分の道のりです。
なお、駐車場は基本的に付近の有料のものを利用することになるため、その点は注意が必要です。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)と大阪・関西万博協賛競輪2021(福井競輪G3)のリレー開催について
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)は、大阪・関西万博協賛競輪2021(福井競輪G3)との同時期に開催という、グレードレースではこれまで行われてこなかったスタイルが取られています。
さらに、この同時開催は時間帯を異にしている点でも注目でしょう。すなわち、大阪・関西万博協賛競輪2021(福井競輪G3)を昼に、国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)をナイターに開催する、「リレー開催」の形を取られています。
これにより、ファンは昼から夕方を経て夜まで、1日中グレードレースを楽しむことになります。競輪界では業界初の試みであり、どのような結果が数字となって表れてくるか、非常に興味深いところといえるでしょう。
あらゆる意味で先駆けになるだけのポテンシャルを秘めているだけに、リレー開催単体でも特設サイトが用意されています。昼から夜までどっぷり競輪漬けになれる4日間は、もちろんほかの番組も用意されていますので、いよいよ楽しみが尽きることはありません。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)が行われる松山競輪場の特徴
アクセス案内でも示したとおり、松山競輪場は坊っちゃんスタジアムなどの各種施設と同一の敷地内に位置しており、これを総称して松山中央公園とネーミングされています。
1周400mの平均的な周長ながら、周囲に高い構造物がなく、他方で強い風が吹きやすいことから、風の影響が特に大きいバンクとして覚えておくことは大切でしょう。この風の強さや向きによって、戦法の有利不利が生まれやすくなっています。
一方、バンクは軽くて踏みやすい「高速バンク」であり、速度の出る戦いが持ち味です。時計を持っている自力型にとっては有利な環境で、イエローラインよりも内側のほうが比較的に伸びやすい部分もそれを後押ししています。
風が特徴的なのは開催側も意識しているからか、松山競輪場の愛称は「瀬戸風バンク」です。この風を味方につけたラインが、大いに勝利へ近づくでしょう。
本サイトでは、松山競輪場の攻略情報やその他の詳細などを特集した記事を公開しています。あわせてご覧いただき、国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の攻略にお役立てください。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の予想で重要な選手紹介
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)は、S級S班のあっせんがありません。これは初めてのG3勝者が生まれるには絶好のタイミングです。ベテランから若手まで、このチャンスを生かさない手はないでしょう。
であればこそ、今回の開催でこそ注目したい選手を3名、男子2名と女子1名をピックアップしました。いずれも優勝の誉れを勝ち取るにふさわしい実力の持ち主となっています。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)は町田太我をしかと見よ!
広島の町田太我選手は、あるいは悩めるゴールデンルーキーなのでしょうか。最近はどの開催でも決勝までは勝ち進みながら、最後の一撃を決めることができていません。しかし、Bは取れているので、ラインのために駆ける心意気が生まれているとも取れます。
記念競輪でもよく走れています。4月のゴールド・ウイング賞2021(西武園競輪G3)でも、1着1着2着と文句のない勝ち上がりっぷり。記念競輪であっても上位の実力を持つことを証明しています。ただ、決勝では9着と課題が残る開催でもありました。
その後は決勝で勝ちきれないF1開催が数度。最後まで勝ちきる難しさを感じさせる内容となっています。
それでも、決勝まで安定してBを取って勝ち続けることが、いったいどれだけ難しいか。町田太我選手のポテンシャルがすごいからこそもったいなく見えるだけで、その内容は一流も一流と呼ばねばなりません。
なればこそ、ホーム広島と同じ瀬戸内のバンクでG3競走が開催され、しかもS級1班が主戦力の競走ともなれば、今度こその気概は持っているでしょう。さらに大きな存在として光輝くために、主役の座を勝ち取る戦いが始まります。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)の地元勢は門田凌に注目しよう
門田凌選手は、地元松山が送り出す、四国地区全体で見ても期待の自力型です。ヤンググランプリ2018(静岡競輪G2)にも出場して7着、ウィナーズカップにも2回出場するなど、特別競輪での戦績も積み重ねてきました。
今回、この地元開催のG3に懸ける思いは並々ならぬものがあるはず。2節前の広島を家事都合欠場、前節の岸和田を病気欠場という形でパスし、なんと言われてもここで戦うという意志が見えるようです。
111期の俊英として、もはやG3開催で単に1着を取るだけでは満足できません。事実、3月の瀬戸の王子杯争奪戦in広島(玉野競輪G3)では、二次予選でこそ8着に敗れはしたものの、それ以外はすべて1着という良い形で締めくくりました。
今度は勝ちっ放しで最後まで1着の確定板を占有するときです。愛媛支部、そして四国地区の未来を背負った若武者として、この開催のみならず、今後もじっくりと見ていきたい選手です。
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)のガールズは佐藤水菜が抜きん出ている
神奈川の佐藤水菜選手の活躍たるや、まさに「目覚ましい」という言葉が似合うすばらしさです。
ガールズグランプリ2020(平塚競輪F2)では、たとえ目標になっても構わないという果敢さでBをとっての6着でした。その強さは今年の競走にあふれており、17走して1着15回と3着2回という超がつく安定感。女王たる児玉碧衣選手が欠場となった今、佐藤水菜選手が女王格としてこの開催をリードする存在になるでしょう。
ガールズグランプリでこそ逃げの手に出たものの、佐藤水菜選手の本当の強さはまくり競走での安定感にあります。そのうえで、逃げを決めきる強さもある。実際にBを取っての粘り勝ちも多く、ガールズケイリンという舞台で安定して戦える実力を上昇させています。
2021年は、児玉碧衣選手だけではない。佐藤水菜選手の活躍が、そう教えてくれる開催になるかもしれません。
「無料情報でも稼げる」ゲキチャリが本当におすすめする競輪予想サイト3選
ここでご紹介する3サイトは無料情報と有料情報の両方、記載があり、どちらも満足の行くサービスを提供しているサイトになります。
今回、ご紹介する3サイトはその中でも、無料情報に定評がある3サイトになります。
・競輪 CLUB 虎の穴
・競輪ギア
・競輪カミヒトエ
競輪 CLUB 虎の穴
虎の穴はとにかく、無料情報の精度が高いサイトになります。
競輪 CLUB 虎の穴は「裏情報」や「出来レース」「八百長」という競輪業界でもタブーと言われる情報も仕入れているのでかなり精査された情報があります。
つまり、”どんな情報でも的中に繋げられるのであれば、使う”という思いがあるので、予想サイトとして優秀なサイトになっています。
競輪 CLUB 虎の穴のおすすめポイント
- 反則級の的中率!
- 満遍なく的中する!
- プランも豊富でニーズにあったプランを選べる
- 登録ですぐ使える1万円分のポイントがもらえる!
- ミッドナイト競輪でも稼げる
- 毎日20万以上の実績!
- サポートの対応が神
- 初期投資0円で1万円分のポイントが貰える!
- 毎週6レース分の無料情報が貰える
とにかく、無料情報の精度が高いとされています。
「ショート」もコロガシの「ロング」も成功するほど満遍なく
様々な予想プランがあるので、自分にあったプランを選べる。
競輪ギア
”短期で稼ぐ”をコンセプトに持つ、競輪ギアは一般の競輪ファン個人のレベルでは不可能な競輪情報を分析・精査した予想で爆速でかせげると評判な予想サイトです。
的中実績も毎日20マン以上をマークし、サイトの信頼度も強固なものとなっています。
ユーザーから信頼度は大きいサイトになっています!
競輪ギアのおすすめポイント
1万円ものポイントが入会早々、付与されるのは優良サイトの特権ですね。
日中忙しくて、波に乗れなくても安心!ミッドナイト競輪で稼げます!
正真正銘の実績です!
競輪カミヒトエ
競輪カミヒトエはコンタクト自体難しい「元関係者」や「記者」とのコネクションを持っている競輪予想サイトです。
競輪カミヒトエは他サイトと比較して血縁関係者まで取材と徹底した情報取集に強みがあります。
競輪カミヒトエは3連単10点予想を提供しています。
ファンファーレは3連単の無料情報を提供しています。
競輪カミヒトエのおすすめポイント
手厚いサポートはレースを行う上で重要要素です。
無料で登録して、有料情報も参加できる。
1レースだけの参加でなく6レースものレース参加可能!
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)のまとめ
国際自転車トラック競技支援競輪2021(松山競輪G3)は、S級S班からの予想の組み立てが不可能な開催です。それはまた一次予選の初期からも予想を困難にし、一般戦や選抜戦でも思わぬ高配当を生み出す源泉にもなりえるでしょう。
松山競輪場という、風が重要なバンクの特性を組み入れ、予想を構築していきましょう。地元選手でも舌を巻く思わぬ風が吹き付けるとき、思わぬラインに勝機が生まれることも想定しておくことが大切です。
同時に開催されるガールズケイリンもまた、ナイターならではの難しさが付きまといます。当地に強い選手とともに、ナイターでの活躍歴が残っている選手などには、車券的な警戒が重要になるでしょう。
それらの推理が、すべて国際自転車トラック競技の支援につながります。高みを目指すアスリートの未来を、私たちの熱い応援が切り開いていくのです。